空氣交換器簡介：
KJ空氣交換器用于玻璃熔窯的空氣換向，其結構形式為閘板式與翻板式。閘板與閘架均由中硅耐熱球墨鑄鐵制成，具有工作溫度高，（750℃）,勿需冷卻即可連續(xù)工作，使用壽命長等特點，傳動方式分為電動式、氣動式。主要型號有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0。
高寒、高海拔，特殊的地質條件，這是迄今人類面臨的具挑戰(zhàn)的鐵路工程。
過去十年，一個個像“雪域先鋒號”這樣先進的裝備被研制出來，投入到同樣艱苦卓絕的任務中。在中西部地區(qū)，掘進機數(shù)量相較于2014年增長了近八倍。根據(jù)每臺設備上的智能定位系統(tǒng)，我們在地圖上逐一找到了這些工程裝備的位置。橫斷山、念青唐古拉山、祁連山……這在過去都是一座座難以征服的大山，也是我國交通網(wǎng)上難以觸達的空白之處
空氣交換器簡介：
KJ空氣交換器用于玻璃熔窯的空氣換向，其結構形式為閘板式與翻板式。閘板與閘架均由中硅耐熱球墨鑄鐵制成，具有工作溫度高，（750℃）,勿需冷卻即可連續(xù)工作，使用壽命長等特點，傳動方式分為電動式、氣動式。主要型號有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0。
十年間，我國以的決心和力度，向交通空白處挺進，交通網(wǎng)絡加速覆蓋。
在茫茫的戈壁灘上，長達2712公里的世界沙漠鐵路環(huán)線，將塔克拉瑪干沙漠包圍了起來。戈壁飛砂，不再是出行的障礙。
以喀斯特地貌著稱的貴州，近2萬座各式各樣的橋梁，將一個“地無三尺平”的地方變成了“高速平原”。貴州即將成為西部個市市通高鐵、縣縣通高速的省份。
空氣交換器簡介：
KJ空氣交換器用于玻璃熔窯的空氣換向，其結構形式為閘板式與翻板式。閘板與閘架均由中硅耐熱球墨鑄鐵制成，具有工作溫度高，（750℃）,勿需冷卻即可連續(xù)工作，使用壽命長等特點，傳動方式分為電動式、氣動式。主要型號有：KJ1.6、KJ2.4、KJ4.0。
夏糧豐收來之不易，為鞏固經(jīng)濟回升向好趨勢打好基礎
小麥畝產(chǎn)1500斤！河南省衛(wèi)輝市孫杏村鎮(zhèn)南辛莊村種糧大戶李道貴連連感嘆：“政策托底，補貼力度大。服務到位，技術員到田頭‘開小灶’，不然，晚播小麥咋能有這好收成？”
今年夏糧產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高
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